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Royan
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Trottinette E-Fatscoot – exclusivité Globe 3T

250,005 260,00

Confortable par sa suspensions naturel des gros pneus, nous vous conseillons la fourche télescopique pour une meilleur efficacité sur terrain sec et accidenté. Sa simplicité de conception est un vrai atout pour les professionnels.
La version électrique est disponible en simple ou bi-moteur.
Le bi-moteur est conseillé pour une utilisation neige et forts dénivelés. 

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Description

La seule trottinette version E-FAT avec une utilisation 4 saisons.

 

La gamme FATSCOOT est une exclusivité Globe3T

Cette trottinette est rassurante par sa stabilité, par son accroche au sol. Elle convient au plus grand nombre d’utilisateur car elle est posée.
Elle est équipée de pneus larges (4’) pour augmenter l’adhérence. Un produit 4 saisons, capable de rouler sur le sable, la neige, emprunter des singles avec beaucoup d’aisance malgré son look un peu camionneur qui surprend et la rend attractive.

Confortable par sa suspensions naturel des gros pneus, nous vous conseillons la fourche télescopique pour une meilleur efficacité sur terrain sec et accidenté. Sa simplicité de conception est un vrai atout pour les professionnels.
La version électrique est disponible en simple ou bi-moteur.
Le bi-moteur est conseillé pour une utilisation neige et forts dénivelés

Caractéristiques
  • Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted/ prédisposé pour kit électrique.
  • Couleur cadre : Anodisé bleu.
  • Fourche : Acier Chromo. (fourche télescopique en option) (uniquement fourche rigide en bi-moteur)
  • Roue AV : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, axe 15mm traversant aluminium. (moteur moyeu 500W pour bi moteur)
  • Roue AR : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, moteur XOFO.
  • Frein AV : TEKTRO HD AURIGA disque 180mm.
  • Frein AR : TEKTRO HD AURIGA disque 160mm.
  • Guidon : Alu anodisé noir, Noir Diamètre 31,8 rise 145.
  • Grip : Poignées double Lock-on.
  • Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisée noire angle 17°.
  • Jeu direction : Semi-intégré , 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir.
  • Repose pied : Grip renforcé et ajouré pour dégager boue et neige.
  • Poids complet : 17kg

Moteur 500W (X2 sur bi-moteur) nominal Brushless 48V (1000W en crête)
Protection câble sortie moteur
Contrôleur 22A (X2 sur bi-moteur)
Poignée accélérateur par gâchette (une seule sur bi-moteur)
Display (X2 sur bi-moteur) ou écran de contrôle digital avec :
– 5 modes de puissance (possibilité de bloquer la vitesse maxi)
– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)
– Affichage vitesse instantanée et moyenne
– Kilométrage réalisé ou cumulé
– Niveau charge de la batterie
Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 17,5Ah (20Ah sur bi-moteur) 500 à 700 recharges complètes Possibilité en option d’avoir une capacité de 20Ah ou 23,4Ah Batterie (batterie 23,4Ah conseillée sur bi-moteur pour plus d’autonomie) .
Chargeur 4A possibilité d’avoir en option un chargeur ou 9A (2h de charge)
Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)
– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée
– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge
– Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau
– Livré avec une housse de protection pluie ou boue
Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.

Produit en conformité avec le décret  sur les EDP (engin de déplacement personnel) qui rentrera en application le premier juillet 2020 par modification du code de la route.

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